Videoüberwachung in der S-Bahn
Seit der vergangenen Woche werden ausgewählte Züge der Münchner S-Bahn Video überwacht. Das ganze Projekt kostet den Freistaat Bayern und die S-Bahn München 4,5 Millionen Euro. Im Laufe dieses Jahres sollen 105 Züge mit jeweils 16 Kameras ausgestattet werden. Alle Geräte stammen dabei von der Firma Verint, einer Spezialistin im Bereich vernetzter Videolösungen. "Wir erwarten, dass die Videoüberwachung von Straftaten abhält und die Schäden in den Zügen zurückgehen", sagt S-Bahn-Geschäftsleiter Michael Wuth. Immerhin verursachen in der Münchner S-Bahn Glasbruch, Vandalismus und Graffiti Schäden von rund eine Million Euro pro Jahr.
Während der Betriebszeit zeichnen die 16 Kameras im S-Bahn-Zug das Geschehen auf. 72 Stunden lang bleiben die Daten auf einer Wechselfestplatte gespeichert, danach werden sie wieder automatisch überschrieben. "Nur bei Bedarf greifen wir auf die Bilder zu, wenn zum Beispiel der Nothalteknopf gedrückt wurde oder eine Straftat aufklären werden muss", meint Klaus-Dieter Josel von der Deutsche Bahn.
Bei erfolgreicher Umsetzung des Projekts "Videoüberwachung in der S-Bahn München" plant die Deutsche Bahn auch die Nürnberger S-Bahn mit Videokameras auszustatten. Nürnberg als Standort für Videoüberwachung ist in so weit von Interesse, als dass in der fränkischen Hauptstadt die erste vollautomatische, führerlose U-Bahn fährt. (rw)
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Platz 1: Intel Core 2 Quad Q8200 2.33GHz |
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Platz 2: Intel Pentium Dual Core E2200 2.2GHz |
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Platz 3: Intel Core 2 Duo E8400 3.00GHz |
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Platz 4: Intel Pentium Dual Core E5200 2.5GHz |
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Platz 5: Intel Core 2 Duo E7300 2.66GHz |






